上海の通勤圏
配信日: 2015-09-29上海の通勤圏は狭い。上海市の軌道交通(地下鉄、電車)は2015年現在で既存のもの、計画も含めて16号線まである。路線の多さ、駅の多さは立派なものだが、日本とは異なり、駅をショートカットする新快速、特急の類がない。中国大陸は広大であるため、都市と都市を結ぶ高速鉄道などは中間駅をショートカットするものがあるが、都市内の鉄道では不要と考えているようだ。上海のような大都市でさえ、すべて各駅停車である。そのため、市中心地から1時間で通勤できる範囲が東京に比べて非常に狭い。日本人など外国人の場合はさらに住居のクオリティ、外国人としての暮らしやすさも通勤範囲を狭めている。実は日本で通勤に1時間くらいかけていたという人ならば、郊外に行けばいくらでも安いマンションがある。駅前も立派でショッピングモールなどがあったり、街も整然としていたりする。しかし、外国人向けのお店がない。日本料理店が無い。日本人向けのスーパーが無い。日本語が通じる病院が無い。ちょっと飲んで帰るのにも不便だし、休日は中心地まで出ていくのも面倒だ。日本人の友達も周りには住んでいない。また、幼稚園、小学生の子供がいても、通学もできない。こういった事情から、上海市の比較的中心部、長寧区、静安区等の主要な区に住む人が多い。松江区や嘉定区などはもはや別の都市と言ってもよいほど賃料が異なる。また、マンションを借りる場合の商習慣も大きく異なる。外国人慣れしている長寧区などのオーナーは賃料1か月に保証金2か月という契約が多い。松江区や嘉定区では賃料3か月前払い保証金1か月という契約が多い。さらに郊外の区では外国人に部屋を貸すという経験値が圧倒的に不足しており、条件交渉時及び入居期間中も問題解決がスムーズにいかない可能性が高い。こういった事情から広大な面積、多数の駅がある上海であるが、日本人は特定地域に固まって住んでいるのだと思う。
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